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美國人為何不提互聯(lián)網(wǎng)餐飲(一)

發(fā)布時(shí)間:2016-03-14
      [摘要] 在國內(nèi),奕宏經(jīng)常被問及一個(gè)問題,為什么國內(nèi)動(dòng)輒就談互聯(lián)網(wǎng)餐飲,美國或者海外其它國家為什么很少提到互聯(lián)網(wǎng)餐飲和餐飲O2O?

  一開始我猜測移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是老美最先發(fā)明運(yùn)用,在這個(gè)領(lǐng)域有可能他們跟我們用了不同的表達(dá)方式。

  But,沒有調(diào)研就沒有發(fā)言權(quán),所以一直想去美國實(shí)地考察。這次前后16天的美國快餐業(yè)考察之旅,我們?nèi)サ叫聤W爾良、休斯頓、洛杉磯、波士頓,實(shí)地去體驗(yàn)美國的快餐文化,同時(shí)也與當(dāng)?shù)夭惋嫎I(yè)學(xué)者、經(jīng)營者和行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度交流。

  透過觀察和溝通,寫下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對中美兩國餐飲業(yè)影響的理解,時(shí)間倉促,僅作為拋磚引玉,歡迎大家共同探討。

  1、美國餐飲業(yè)、快餐連鎖業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)

  美國的餐飲業(yè)極其發(fā)達(dá),尤其是快餐連鎖品牌,在國家戰(zhàn)略支持下,有了近百年的發(fā)展。幾乎遍地開花,在街頭巷尾,在機(jī)場高鐵高速公路,我們隨處可見的就是快餐連鎖品牌的招牌,一個(gè)連鎖品牌開出上千家連鎖店非常平常。

  我們此行的第一站是路易斯安那州的新奧爾良,作為一個(gè)人口不過百萬的城市,居然在高速旁、城市干道旁云集了數(shù)十個(gè)品牌、上千家連鎖餐飲店,用星羅密布來形容毫不夸張。

  餐飲行業(yè)在美國資本市場中也有一席之地,麥當(dāng)勞、百勝集團(tuán)不說,新銳的餐飲連鎖品牌也是一大波?觳蜆I(yè),既是美國一個(gè)重要的服務(wù)行業(yè),也是美國文化和經(jīng)濟(jì)的縮影。

  美國的快餐連鎖業(yè),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)非常發(fā)達(dá)和完善,這是一個(gè)品牌為什么很容易開出上千家連鎖店的重要因素。

  而在國內(nèi)熱熱鬧鬧沸沸揚(yáng)揚(yáng)的餐飲O2O、互聯(lián)網(wǎng)餐飲在美國好像就沒有什么動(dòng)靜,雖然yelp,外賣平臺open table,甚至ubereats都是真正的互聯(lián)網(wǎng)餐飲平臺級公司,但很少聽到美國人提什么互聯(lián)網(wǎng)餐飲概念。

  甚至我的同行者,介紹我在中國是幫助餐飲企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化,專注研究互聯(lián)網(wǎng)餐飲,他們完全懵了。

  >>>對比一下中美兩國快餐連鎖的發(fā)展現(xiàn)狀和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的現(xiàn)狀,我們發(fā)現(xiàn):

  美國的餐飲業(yè)(尤其是連鎖品牌)信息化程度非常高,想象一下,管理動(dòng)輒數(shù)千家門店,如果沒有強(qiáng)大的信息和It技術(shù)支持,這是斷然不可能的。因此事實(shí)上,美國的快餐連鎖企業(yè)在pc互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代早就完成了產(chǎn)品的數(shù)字化和消費(fèi)的部分?jǐn)?shù)據(jù)化。

  美國是社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)明的鼻祖,要知道facebook、twitter、instergam等等社交平臺可是比國內(nèi)的微信和微博早得多,因此美國的企業(yè),尤其是快速消費(fèi)品企業(yè)早就開始了他們社交化與社群化的進(jìn)程,只是重視程度高低、經(jīng)營水平高低而已。

  所以對于美國人來說,互聯(lián)網(wǎng)早就滲透到他們的生活工作的方方面面,他們不提互聯(lián)網(wǎng),不代表他們不應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)。

  2、中國的餐飲業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)

  反觀國內(nèi),我們餐飲行業(yè)過去數(shù)十年雖然取得長足的進(jìn)步,但是基本上是一些大型中餐企業(yè)憑借人口紅利,建立了數(shù)百家連鎖店。

  但由于點(diǎn)餐、收銀、crm、erp、進(jìn)銷存經(jīng)常不能完全打通,很多部分還依賴人工整理,市面上的餐飲軟件公司也是極其分散,彼此互不相連,造成整個(gè)行業(yè)的信息化完成度極低。

  而對于社交網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用和理解,99%的餐飲企業(yè)僅僅停留在吸粉和營銷層面,近一年才開始重視微信服務(wù)號的開發(fā)運(yùn)用,而絕大多數(shù)的餐飲企業(yè)對社交網(wǎng)絡(luò)就僅僅是追求閱讀數(shù)、轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)和所謂的轉(zhuǎn)化率。

  企業(yè)缺乏專業(yè)的社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)字營銷人才,當(dāng)他們看到一些個(gè)人反而玩轉(zhuǎn)了社交網(wǎng)絡(luò)短期崛起,就覺得社交網(wǎng)絡(luò)就是營銷,甚至認(rèn)為就是炒作品牌,能夠真正理解用戶社交化,品牌社群化的企業(yè)寥寥無幾。

  我們餐飲企業(yè)恰恰是在信息化尚未完成,突然遭遇移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡(luò)帶來的思維、方法論、操作體系的全面沖撞與升級,對于餐飲O2O、互聯(lián)網(wǎng)餐飲這樣的新概念、新名詞、新思維就顯得極為敏感,再加上媒體的推波助瀾,顯得熱鬧非凡。

  3、如何看待移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對中、美國餐飲業(yè)的影響

  移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對于美國當(dāng)下的餐飲業(yè)而言,僅僅是錦上添花,更多表現(xiàn)為工具運(yùn)用。而對于國內(nèi)的餐飲業(yè)而言,卻是新思維和新生態(tài),我們正是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,重建了一個(gè)新的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新操作系統(tǒng)、利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的連接與重構(gòu),實(shí)現(xiàn)我們的彎道超車。

  伴隨著國內(nèi)餐飲業(yè)全面大眾化、快餐化、連鎖化趨勢到來,企業(yè)也的確開始更加迫切需要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)來提升效率、降低成本、創(chuàng)造消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)數(shù)字世界的全新體驗(yàn),這就是互聯(lián)網(wǎng)餐飲為什么在中國那么受重視的原因。

  所以,美國不是沒有互聯(lián)網(wǎng)餐飲,而是他們的餐飲業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提升效率不那么明顯罷了,就好像一個(gè)富人是不會(huì)整天把如何做生意賺錢當(dāng)成新聞一樣來講,但是一個(gè)窮人,一旦遇到一個(gè)?絲逆襲的商機(jī),就想牢牢把握住。

   4、移動(dòng)支付對餐飲行業(yè)的改善

  比方說,代表未來趨勢的移動(dòng)支付在餐飲行業(yè)中的運(yùn)用。

  我這次在全美的四個(gè)城市停留,實(shí)地考察了大量的餐飲連鎖企業(yè),也拜訪了院校、協(xié)會(huì)和專業(yè)連鎖企業(yè)的當(dāng)家人。作為用戶來觀察,我很少看到諸如國內(nèi)的微信支付、支付寶支付,甚至很難見到在線支付。

  例如排隊(duì)王In n out、chick fla、chipotle,這三家明星連鎖快餐企業(yè),每天都是大規(guī)模地排隊(duì),我坐在店里觀察一小時(shí)以上,幾乎看不到移動(dòng)支付的影子,柜臺前也僅僅是普通收銀機(jī),絕大多數(shù)的消費(fèi)者付費(fèi)方式還是現(xiàn)金或者信用卡。

  更沒有看到諸如我們國內(nèi)微信支付、支付寶支付的激烈競爭與推廣,可以這么說在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,移動(dòng)支付的推廣與普及上,我們并不落后美國。

  你所擁有的,反而會(huì)成為負(fù)累,阻礙你前進(jìn)。這樣的故事曾在商業(yè)世界無數(shù)次上演?逻_(dá)曾發(fā)明了數(shù)碼相機(jī),但膠卷業(yè)務(wù)仍為其最大營收來源,因而無暇顧及發(fā)展數(shù)碼相機(jī)業(yè)務(wù),最終其他數(shù)碼相機(jī)公司借柯達(dá)的發(fā)明將柯達(dá)逼上了破產(chǎn)之路。

  類似的劇情也在全球移動(dòng)支付領(lǐng)域上演。美國因?yàn)閾碛袕?qiáng)大的信用卡體系,刷卡消費(fèi)已經(jīng)成了人們?nèi)粘I畹囊环N習(xí)慣,因而移動(dòng)支付在美國變得步履艱難。

  美國移動(dòng)支付滲透率落后于日本、中國等眾多國家。(我在美國這十多天,幾乎覺得信用卡就是萬能的支付通道:停車費(fèi)、買地鐵票、自助機(jī)購物,一插即可,非常方便。)

  這次我在美國快餐店內(nèi)實(shí)際觀察發(fā)現(xiàn),人們習(xí)慣了信用卡消費(fèi),像apple pay 、安卓pay 普及率很低,這的確是不爭的事實(shí)。

  我認(rèn)為單從移動(dòng)支付這塊來說,我們國內(nèi)由于騰訊、阿里兩家都無比重視移動(dòng)支付場景,拼的非常兇。因此在兩個(gè)最高頻的線下消費(fèi)領(lǐng)域:打車和快餐,兩個(gè)巨頭瘋狂投資、瘋狂燒錢補(bǔ)貼用戶。

  其核心目的為了培養(yǎng)用戶移動(dòng)支付習(xí)慣,搶奪移動(dòng)支付的份額與話語權(quán),這也是為什么我們直觀感受國內(nèi)的餐飲O2O、互聯(lián)網(wǎng)餐飲火爆的原因。

  而美國的連鎖餐飲企業(yè)由于規(guī)模過大,你讓他瞬間更換收銀系統(tǒng)(基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下的支付系統(tǒng))還是有一定難度,所以在這塊,我們國內(nèi)會(huì)很快領(lǐng)先全球。(這就是所謂的后發(fā)優(yōu)勢)

  從產(chǎn)品數(shù)字化,消費(fèi)數(shù)據(jù)化來說,移動(dòng)支付所帶來的數(shù)據(jù)完整性、豐富性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于信用卡支付。

  不要小看一個(gè)收銀系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)化,移動(dòng)支付才可以真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化,消費(fèi)數(shù)據(jù)化。正如我上篇文章提到,消費(fèi)數(shù)據(jù)化必須是一個(gè)包含who,when,where,what,how much 、frequency等一系列完整消費(fèi)信息數(shù)據(jù),很顯然,傳統(tǒng)的收銀系統(tǒng)是無法實(shí)現(xiàn)的。

  除了微信支付、支付寶支付以及其他各種互聯(lián)網(wǎng)餐飲平臺的完善與普及,再加上像黃太吉外賣平臺,人人湘智能餐廳等互聯(lián)網(wǎng)餐飲系統(tǒng)給商家?guī)淼膬r(jià)值,大大推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)餐飲在國內(nèi)的發(fā)展。

  5、美國的快餐業(yè)現(xiàn)狀

  經(jīng)過數(shù)十天的觀察和研究,最終奕宏發(fā)現(xiàn),美國的餐飲業(yè),尤其是快餐連鎖業(yè)已經(jīng)足夠發(fā)達(dá)超級飽和,相關(guān)體系也極為完善,無論是密度、服務(wù)形態(tài)、服務(wù)水準(zhǔn)、供應(yīng)鏈都非常成熟,正是這種成熟阻礙了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)中應(yīng)用與發(fā)展。

 、 美國快餐業(yè)普遍水準(zhǔn)很高,密度很大,跟快消品一樣隨處可得;

 、 美國是汽車上的民族 ,隨處可見的car thru,餐廳的外帶通道非常發(fā)達(dá)。而一個(gè)car thru,實(shí)際讓餐廳的營業(yè)面積達(dá)到數(shù)千平方米,讓餐廳毫無翻臺管理的壓力;

  ③ 在旅途中,在車上即可食用洋快餐,這是美式的生活方式,這個(gè)場景是中餐很難看到的,西式快餐的確更加具有便攜性,減小了堂食的壓力;

 、 服務(wù)人員素質(zhì)高,培訓(xùn)好、效率高,而且小時(shí)工在美國很發(fā)達(dá),所以也很難有去服務(wù)員化的需求,在正餐業(yè)態(tài)下,小費(fèi)制的流行,讓服務(wù)人員成本不再是餐廳經(jīng)營者的壓力;

 、 供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無比發(fā)達(dá),效率極高,pc互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)運(yùn)用廣泛;

 、 外賣因?yàn)橐Ц逗芨叩耐赓u配送費(fèi)和小費(fèi),成本太高,很難形成氣候;外賣O2O來說,老美沒有那么大的短時(shí)間并發(fā)量需求,而且其現(xiàn)有的快餐產(chǎn)品供應(yīng)量無論是質(zhì)量還是數(shù)量都已經(jīng)非常充足。

  另外,老美外賣成本太高,除了要快遞配送費(fèi),還要有小費(fèi),這個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)像中國那樣出現(xiàn)爆發(fā)性增長(至多在個(gè)別城市有此高頻需求)。

  互聯(lián)網(wǎng)餐飲的作用:

  降低成本、提升效率、創(chuàng)造全新用戶體驗(yàn)與消費(fèi)場景。

  你現(xiàn)狀越落后,互聯(lián)網(wǎng)就越有用,作用越明顯。所以對于國內(nèi)的快餐連鎖企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)就顯得尤為重要。

  一方面老美在pc互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代早就完成企業(yè)信息化工程,所以對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能給餐飲行業(yè)帶來哪些革命性突破不敏感;另一方面行業(yè)的確集中度和飽和度非常高,消費(fèi)者被滿足的程度也很高,可提升的空間也不大。

  6、中國的快餐業(yè)水平

  回頭來看我們國內(nèi)的快餐業(yè)水平:

 、 知名連鎖品牌很少,全國性品牌更是鳳毛麟角;

 、 絕大多數(shù)快餐是個(gè)體經(jīng)營,產(chǎn)品食材源頭安全性未知,不可溯源(地溝油猖獗、食品添加劑被濫用);制作工藝停留在看師傅心情,質(zhì)量不穩(wěn)定;

  ③ 服務(wù)水準(zhǔn)在個(gè)體經(jīng)營者那里沒法考量,也沒有培訓(xùn)機(jī)制,老板不重視,員工不積極;

 、 散、小、亂、差的現(xiàn)狀造成后端的供應(yīng)鏈整合也無從下手;

 、 日益增長的快餐需求與低下的快餐供給水平形成巨大反差;

  由此可見,我們目前的快餐連鎖水平對比美國,幾乎等于沒有開始,因此行業(yè)本身還有巨大提升空間,恰恰又遇到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們完全可以透過把握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代商業(yè)變革的機(jī)遇,進(jìn)行彎道超車。


 ---下文繼續(xù)、、、、

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